装载机液压缸作为主机工作执行原件，易产生疲劳失效。同心液压针对该产品的工况特点，采用多种先进技术通过先进的可靠性测试手段，提高了产品寿命，满足装载工况使用要求

　　产品亮点

　　采用进口密封件，缓解密封的烧灼，延长密封的寿命

　　通过双顶丝防松结构，防止活塞在不对称外力冲击下脱落，使装载机液压缸的可靠性能得到提升

　　活塞杆数控焊等先进的焊接技术保证产品可靠性

　　主要参数

　　缸径  50mm-360mm

　　杆径  25mm-240mm

　　行程  50mm-1800mm

　　工作压力 15Mpa-25Mpa

　　工作温度-20℃-+80℃

　　应用案例

其他

         单活塞杆式液压缸的特点：往复运动速度不同－常用于实现机床的快速退回和慢速工作进给。两端面积不同，输出推力不相等。无杆腔吸油时－工作进给运动（克服较大的外负载）。有杆腔进油时－驱动工作部件快速退回运动（只克服摩擦力的作用）。工作台运动范围等于活塞杆有效行程的两倍。如图所示为单活塞杆式液压缸结构图。缸体1和底盖焊接成一体。活塞2靠支撑环4导向用Y型密封圈5密封，活塞2与活塞杆3用螺纹连接。活塞杆3靠导向套6、8导向，用V型密封圈7密封。端盖9和缸体1用螺纹连接，螺母10用来调整V型密封圈的松紧。缸底端盖和活塞杆头部都有耳环，便于铰接。因此这种液压缸在往复运动时，其轴线可随工作需要自由摆动，常用于液压挖掘机等工程机械。
　　伸缩式液压缸，主要组成零件有缸体5、活塞4、套筒活塞3等。缸体两端有进出油口A和B。当A口进油，B口回油时，先推动一级活塞3向右运动，由于一级活塞的有效作用面积大，所以运动速度低而推力大。一级活塞右行至终点时，二级活塞4在压力油的作用下继续向右运动，因其有效作用面积小，所以运动速度快，但推力小。套筒活塞3既是一级活塞，又是二级活塞的缸体，有双重作用。若B口进油，A口回油，则二级活塞先退回至终点，然后一级活塞3才退回。